Quảng Bình: Giải quyết chất vấn về vất vả của ngư dân khi giá xăng dầu tăng cao

Trước tình trạng người dân phải đối mặt với vô vàn khó khăn và thách thức khi giá xăng dầu tăng cao, đại diện đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Bình, ông Nguyễn Minh Tâm đã có câu hỏi: "Bộ có giải pháp gì, và phối hợp với Bộ Công Thương như thế nào để có chính sách bình ổn giá, trợ giá, hỗ trợ cho ngư dân bám biển".

Trước câu hỏi trên, Bộ trưởng Bộ NN&PTNT đã đưa ra một số câu trả lời. Bộ trưởng cho biết về vấn đề tăng giá nguyên liệu đầu vào, thời gian qua Bộ NN&PTNT đã làm hết sức mình và cho biết giá xăng dầu thuộc trách nhiệm quản lý điều hành của Bộ Công Thương.

Tiếp tục trả lời, Bộ trưởng Hoan cho biết, một phần nguyên nhân làm cho ngành thủy sản gặp khó khăn do hệ lụy của Nghị định 67. 63 Tỉnh Thành

Cơ sở hạ tầng nghề cá còn nhỏ hẹp, chưa đạt chất lượng như các cảng neo đậu, cảng cá mà thời gian qua, vấn đề đầu tư, vấn đề nguồn lực, do quản trị… nên không đủ để biến ngành thuỷ sản thành ngành thuỷ sản hiện đại, làm hao hụt đến 30% sản lượng thuỷ sản mà bà con thu hoạch được. 

“Thủ tướng nhiều lần yêu cầu Bộ NN&PTNT phải có đề án. Chúng tôi đang quy hoạch lại hệ thống cảng cá theo hướng tích hợp đa giá trị, theo hướng quản trị mới hơn” - Bộ trưởng Hoan cho hay.

Nối tiếp phần trả lời của Bộ trưởng Hoan, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, thời gian tới Bộ sẽ tiếp tục cùng các bộ, ngành tham mưu, có thể nghiên cứu điều chỉnh lại các loại thuế, nhất là trong trường hợp đặc biệt khi giá nhiên liệu tăng cao thì phải sử dụng các công cụ, chính sách an sinh để giúp cho người dân, đặc biệt là người yếu thế.

Nhằm tăng cường kiểm tra kiểm soát thị trường và có chính sách an sinh để hỗ trợ cho các đối tượng này. Chúng ta không hỗ trợ giá mà hỗ trợ an sinh, thông qua hỗ trợ an sinh để bớt khó khăn cho người dân nói chung và cho những ngư dân vươn khơi bám biển” - Bộ trưởng Diên nhấn mạnh.